嘀嗒出行迎来六岁生日，顺风车或将成为出行主流

　　嘀嗒出行即将迎来自己的六岁生日。在过去的六年时间里，国内出行市场发生了翻天覆地的变化。不少企业，如美团、高德等凭借资本的力量进军出行市场。而一些老牌的吉利、广汽、T3等车企也顺势踏进了这个“风口”。

　　针对这一现象，嘀嗒出行并没有选择与它们一争到底，而是瞄准了两个市场，一个是曾被人诟病但利润可观的顺风车，另外一个则是辗转在自救边缘的出租车。嘀嗒出行CEO宋中杰表示，只要对这两个产品线有足够的耐心，并且长期投入，嘀嗒仍然有机会成为中国最大的出行平台。

　　与其说是一次长期投资，嘀嗒这一决定更像是一场博弈，其筹码则是出租车不会消亡。在这六年时间里，他不断重塑出租车服务业，进而提高了出租车司机的收入，很大程度上降低了出租车的空驶率。与此同时，嘀嗒搭建的电子发票体系，可以让出租车企业进入企业用车，帮助出租车企业增加收入。

　　除此之外，他也坚信对于顺风车而言，尽管道路曲折，但是未来共享出行一定会成为主流趋势。因为从乘客角度而言，顺风车是最便宜的四轮出行。随着越来越多的年轻人买车，顺风车对于车主而言，能够降低他们的养车成本。

　　现如今，因为规模最大，用户黏性也比较高的原因，嘀嗒顺风车已经拥有了一定的优势。有理由相信，如果嘀嗒出行可以把这两个潜力巨大的领域做好，未来将会成为中国最大的移动出行平台，甚至是全球最大移动出行平台。

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