融证所股票策略：车子休息调整，1类股借机低吸（附股）

　　向来心是看客心，奈何人是剧中人。美国大选牵动人心，全球市场闻风而动，一波三折的剧情，雷声滚滚。未到终局，而资本市场却已开始提前欢呼!

　　美股直接逼空三连，眼看着以科技股为首的纳斯达克指数又要奔着新高而去了。A股自然也不甘心落于其后，以普涨之势努力追赶，内部结构上还是喜闻乐见的开车行情，老司机上路倒也是驾轻就熟。

　　过去三年，中美欧三强里，美国是新能源汽车发展最缓慢的国家，制定政策不积极，限制行业发展。这一波大选拜登领先，其战略就是大力发展能源环保，美股新能源公司更是以90度的角度拉升。

　　与此同时，在美股上市的国内三大新能源造车势力，蔚来、理想和小鹏这两天也是疯了般的直线上涨，短短数日直接朝着翻倍的行情去演绎......

　　如果拜登上台，按他此前所说的推行2万亿美元的清洁能源计划，重启《巴黎气候协定》，锂电池电动车路线会在中美欧三国完全确立，这种竞争格局势必加速行业的发展，也就给资本市场带来了这一波价值红利。

　　国内A股上除了老生常谈的比亚迪和宁德时代，其整个产业链上下游都在被资金深度挖掘，上至汽车零部件、锂电池，下至终端充电桩，逼空的逼空、补涨的补涨，演绎众生相!

　　如今市场越来越明朗，大盘由前期的修复反弹步入反转阶段，伴随着人气的回归，场内的赚钱效应也愈发强劲，而内部结构上依旧是强者恒强的格局，个股选择时尽量往风口上面去靠近。

　　蓝图似海，等你归来!

　　2015年以来，我国新能源汽车产销量、保有量连续五年居世界首位。现如今，全球皆在加速新能源汽车发展，国内市场特斯拉已经抢走了部分市场份额，奥迪、奔驰、宝马和大众等传统国际车企巨头也在加速抢占新能源汽车市场。大势所趋的方向，似乎所有人都在牟住了力气往前冲。

　　但在新能源电动车领域，同样面临着诸多的问题，比如消费者买了电动汽车找停车位是一个压力，有了停车位能不能安上充电桩是个压力，出行到外边去能不能充上电也是压力......

　　近日，我国新能源汽车产业未来15年内发展的顶层设计文件——《规划》终于正式公布。为加快新能源汽车产业发展，优化新能源汽车使用环境，《规划》中特别提出，要加快推进充电基础设施建设，推动充换电、加氢等基础设施科学布局,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，以使充换电服务的便利性得到显著提高。

　　无疑，目前已经开始考虑买了车之后的问题了，也是众多消费者思考的核心问题。

　　目前国内累计建设充电站达到4.2万座，换电站达到525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。我们已经建成了全球最大规模的充电网络，但这与我们的消费需求仍有着一定的差距，而这个差距便是留存于市场的契机。

　　行情至此，作为上游的锂电池、整车等板块都已经充分表现，再去追涨性价比似乎并不高，而产业链下游终端的充电桩板块则才刚刚开始。就就像两个月前的比亚迪，刚刚突破100时，很多人喊着太高了，而如今股价已经开始挑战200元......

　　此时对于部分充电桩的龙头来说，就像两个月前的比亚迪一样，才刚刚开始步入加速的主升浪，翻倍的行情正在暗中酝酿。

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